▲２０１７（平成２９）年８月２０日（日） 晴
多度山を目指して、朝自宅を出発。
名古屋市内の国道１号は赤信号でストップアンドゴーの繰り返し。１時間走っても走行時間は４０分もありません。所要時間の３割以上は信号待ちに時間を奪われ、思った以上に時間がかかります。
道の駅立田ふれあいの里に着いたのは９時１５分頃。午前中に帰宅する計画でしたので、多度山は諦め、ここで折り返すことにしました。
帰路、蟹江町の国道１号沿いに「近藤機械製作所」と書かれた工場があったので寄ってみました。自転車ファンならよく御存じの「ＧＯＫＩＳＯ」のホイールを作っている会社です。
元々は航空機部品などの金属機械加工や超精密加工の会社で、その技術を生かして生まれたのが高性能自転車用ハブです。
外観を見る限り、そんなに大きな会社ではありません。特に宝工場の方は古くて、失礼ながらこんな工場から、あのＧＯＫＩＳＯや航空部品が作られているのか？ と思ってしまいました。しかし、見栄えではなく、大切なのは技術です。
会社のホームページにある「その結果１つわかったことは、多くの場合、メーカーの都合での情報発信が、業界の常識となっているということでした。」の記載に共感します。
多くのメーカーは売らんがためのモデルチェンジやカラーリングの変更を毎年行い、ユーザーに購入意欲をかき立てようとします。しかし、例えば自転車フレームというのはダイヤモンド型でほぼ完成されており、多少チューブの形状に違いがあったところで、さほど走りに影響がある訳ではありません。
ホイールにしても、ディスクホイールやディープリムなどが流行した時期がありましたが、結局はオーソドックスな形に落ち着いてきているようです。
精度、耐久性、飽きの来ないデザインなど品質第一だと思うのです。
非常に値が張りますが、私も近い将来、ＧＯＫＩＳＯのホイールを買うつもりでいる一人です。
使用自転車：ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｊｅｋｙｌｌ
走行距離：４９．８ｋｍ
走行時間：２時間５１分
