■２０２１（令和３）年７月１７日（土） 晴
パーツを交換した私のキャノンデール・ジキルのトップチューブには「ＨＡＮＤＭＡＤＥ ＩＮ ＵＳＡ」のデカールがあります。このマークはＣＡＮＮＯＮＤＡＬＥを象徴し、他のメーカーとの違いを表現するものでした。私は「ＨＡＮＤＭＡＤＥ ＩＮ ＵＳＡ」の文字に憧れ、このＣＡＮＮＯＮＤＡＬＥを購入し、ＣＡＮＮＯＮＤＡＬＥを愛して来た一人です。
（ジキルは、スティーヴンソンの『ジーキル博士とハイド氏』に由来しています。）
しかし、このデカールは２０１１年から全てのモデルから消えてしまいました。
キャノンデールは１９７１年、コネチカット州で創業しました。そのオフィスの向かい側にあった駅が、メトロノース鉄道のキャノンデール駅。これがそのまま社名となったのです。
アメリカ国内でのフレーム生産をセールスポイントとして、フレームに張られた「ＨＡＮＤＭＡＤＥ ＩＮ ＵＳＡ」というデカールで他メーカーとの差別化を図ってきました。
また、フロントサスペンションをヘッドチューブに内蔵させた「ｈｅａｄ ｓｈｏｃｋ（ヘッドショック）」は、他社にない独自の構造でした。パーツやアパレルも製造していました。
全てのフレーム制作をＨＡＮＤＭＡＤＥ ＩＮ ＵＳＡにこだわったメーカーでしたが、モーターサイクル事業に乗り出したことで経営が悪化し、２００３年に倒産したのです。他社の傘下となった頃からエントリーモデルを台湾生産に切り替え、２０１０年をもってアメリカ生産が無くなってしまったのでした。
２０１１年モデルから、他のメーカーと同様、全てをアジア生産に切り替えたのです。
今は、自転車製造の主力は人件費の安い中国や台湾での大量生産が当たり前になっています。
キャノンデールは、自社の優位性を次のように宣伝していました。
『ほとんどの自転車会社が極東（アジア）メーカーで作ったモデルを販売しているが、これは（会社同士で）互いに同じようなフレームのコピーを販売しているも同然だ。キャノンデールはオリジナルの開発で、特許を保有しており（米国特許を４８取得）、アメリカ国内で手作りしている。我々のフレームは、他社の「火であぶって脆くなった金属」とは異なり、ハイグレードのアルミ製で、航空機で使われているものである。コネチカット州ジョージタウンの本社開発部でＣＡＤを使って設計し、このデータをペンシルベニア州のベッドフォードやフィリップスバーグの工場に転送し、コンピュータ制御のハイテクレーザーで設計通りにアルミが切断され曲げられる。これでキャノンデールは開発と製造の所要期間を最小限にした。１２５，０００平方フィートのベッドフォード工場には２３エーカーの土地があり、ここが自転車とウェアの主要生産拠点となっている。またここは、カスタマーサービスの拠点でもある。４万フィートのピッツバーグ工場は１２エーカーで、関連商品（アクセサリー）やウェアの一部、自転車の補助部品を製造している。』
「ＨＡＮＤＭＡＤＥ ＩＮ ＵＳＡ」が消えてちょうど１０年経ちました。今のキャノンデールは、ブランドだけが残って、中身は他社と同じく台湾や中国での大量生産品となりました。とても寂しく残念に思います。と同時に、より一層、美しいアルミフレームの「ＨＡＮＤＭＡＤＥ ＩＮ ＵＳＡ」のジキルに愛着がわくのです。
